FERROCARRIL ALCOY-VILLENA-YECLA

Estación de Alfafara

En 1884 se terminó el tramo Villena-Bañeres, sin embargo la obra no sería terminada hasta 1909 con la inauguración del tramo Bocairente-Muro, donde se uniría a la línea Alcoy-Gandía, (AG) la cual, para dar este servicio exigiría peaje al (VAYA). El ferrocarril adquiriría una gran importancia. En 1887 se concede una línea entre Alcoy y Játiva, lo cual supone un duro golpe para el tren Alcoy-Villena-Yecla, al entrar en clara competencia al desviar el tráfico de mercancías hacia Játiva. Por si no había bastante en 1889 se concede licencia para construir un ferrocarril que saliendo desde Alcoy llegue al Puerto de Gandía. El "VAYA" tendría un gran auge en los años 30. En 1924 se prolongó la línea hasta Jumilla-Cieza (VAY-JC). En 1965 se concedió la línea a FEVE y en julio 1969 realiza su último trayecto al acumular unas pérdidas que hacían inviable su mantenimiento.